• Aan elke kant van de R4 liggen smalle fietspaden. In de toekomst halen we die fietsstroken weg. In de plaats leggen we een nieuwe, vrijliggende fietssnelweg langs de R4 aan. Fietsers fietsen er veilig afgeschermd van verkeer.

• Momenteel moet je het drukke kruispunt aan ArcelorMittal oversteken om langs de R4 te fietsen. Dat kruispunt verdwijnt in de toekomst. Daardoor kunnen we de fietssnelweg verder doortrekken. Je hoeft dan niet meer te stoppen voor de lichten, maar rijdt vlot verder.

• De fietssnelweg komt lager te liggen dan de R4. Zo kijk je niet uit over auto’s, maar over bossen en heidelandschappen.  

• We plaatsen een fietstunnel onder de weg naar Wachtebeke. Je fietst er veilig richting Moerbeke en Sint-Gillis-Waas zonder een auto te kruisen.

• In de toekomst loopt de R4 over het kruispunt met de lokale wegen heen. Zo verloopt het verkeer op de R4 vlotter. We leggen nieuwe op- en afritten aan naar de R4.

• Het bestaande kruispunt verdwijnt en maakt plaats voor een nieuw, ruimer kruispunt. Hier sluiten ook de op- en afritten naar de R4 op aan. Het nieuwe kruispunt krijgt slimme verkeerslichten die zich aanpassen aan de hoeveelheid verkeer. Zo kan het verkeer er vlot doorrijden, ook tijdens piekuren.

• Aan het kruispunt vertrekken twee nieuwe wegen: een naar ArcelorMittal en een naar Walderdonk (N449). De bedrijvensite en de kern van Wachtebeke worden zo vlotter bereikbaar.

We leggen bufferbekkens aan. Die vangen regenwater op zodat het traag in de bodem kan sijpelen.